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省委副書記、省長王忠林蒞臨鄂州花湖機場項目調(diào)研指導(dǎo)


省委副書記、省長王忠林蒞臨鄂州花湖機場項目調(diào)研指導(dǎo)
 
      2022年2月9日,湖北省委副書記、省長王忠林來到由我司承監(jiān)的鄂州花湖機場項目現(xiàn)場,查看工程建設(shè)進展,看望慰問項目一線員工。
 
 
      鄂州花湖機場是亞洲首個專業(yè)貨運樞紐,是湖北省的“頭號工程”,在智慧民航、數(shù)字機場建設(shè)中具有引領(lǐng)示范作用,是全國民航局首批以“平安、綠色、智慧、人文”為核心的四型機場標(biāo)桿。項目總投資320.63億元,由機場工程、轉(zhuǎn)運中心及順豐航空公司基地工程、供油工程三部分組成,項目投入使用后將開通國際國內(nèi)貨運航線,貨郵吞吐量達245萬噸。
 
 
 
      調(diào)研中,王忠林強調(diào),在參建各方的共同努力下,機場跑道、航站樓、塔臺等主體建筑如期完工,校飛任務(wù)圓滿完成,配套設(shè)施建設(shè)加快推進,一座現(xiàn)代化的大型貨運機場已經(jīng)初具雛形。但機場建設(shè)運營任務(wù)還很艱巨,需要大家繼續(xù)攻堅克難,要咬定“3月底完成試飛、6月底機場開航”目標(biāo)不放松,倒排工期、掛圖作戰(zhàn),做到時辰可拖、時日不能拖;要實行清單化管理、銷號制落實,對各項工作任務(wù)明確責(zé)任人、時限和質(zhì)效要求,壓茬推進、狠抓落地;相關(guān)地方和單位要牢固樹立“一盤棋”思想,加大對上爭取力度,加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、溝通銜接和督辦督查,推動機場如期建成投運,以優(yōu)異的成績迎接黨的二十大勝利召開。
 
 
      鄂州花湖機場項目工期緊張,技術(shù)復(fù)雜,目前已進入沖刺收尾階段,項目監(jiān)理部全體成員隨時待命,定當(dāng)全力以赴、不負眾望,嚴格按照項目建設(shè)實施方案進度要求,倒排工期、科學(xué)調(diào)度,確保各項工作有序推進,保證項目建設(shè)目標(biāo)如期完成!
 
鄂州花湖機場項目監(jiān)理工作開展
 
      鄂州花湖機場是我司承接的第一個全生命周期運用BIM技術(shù)的項目,實現(xiàn)了BIM技術(shù)運用全專業(yè)、全階段、全參與,辦理流程全信息化。在BIM模型建模及審核過程中,項目監(jiān)理BIM小組嚴格按照施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)、驗收規(guī)范、設(shè)計圖紙對模型進行全面審查,并積極與參建各方協(xié)作,參與模型交底工作。
 
 
BIM模型審查及交底
 
      在施工準(zhǔn)備階段,項目監(jiān)理部引用設(shè)計圖紙、施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)、施工方案,對各分部分項工程每道工序中應(yīng)包含的檢測項、檢測要求、檢測方式、檢測圖片拍攝標(biāo)準(zhǔn)及數(shù)量進行分解,并對施工方、監(jiān)理方全員進行培訓(xùn),施工方制作表格,監(jiān)理審核,通過后確立為質(zhì)量驗收評定系統(tǒng)評定標(biāo)準(zhǔn)。在施工實施階段,項目監(jiān)理人員積極巡視現(xiàn)場,對施工中未能達到與模型一致的情況,以及現(xiàn)場存在的質(zhì)量、安全問題及時發(fā)文要求施工單位整改,并與業(yè)主、施工單位每周聯(lián)合進行巡場,對存在的問題進行“隨手拍”記錄,每周四定期開展“隨手拍”專項例會。在春節(jié)闔家團圓的時刻,為保證現(xiàn)場施工進度,項目沒有停工,我司項目負責(zé)人張洋兵、總監(jiān)代表蘆國強、監(jiān)理工程師汪素文始終駐守在項目現(xiàn)場,為項目建設(shè)提供監(jiān)理服務(wù)。
 
監(jiān)理方對施工單位進行信息化全流程講解及培訓(xùn)
 
對照BIM模型檢查施工
 
參建各方聯(lián)合巡場
 
      此外,我司項目監(jiān)理部還負責(zé)機場智慧能源管控平臺建設(shè)的監(jiān)督管控工作。智慧能源管控平臺是一個能源信息綜合管理平臺,以大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)為基礎(chǔ),對機場內(nèi)各種能源場景的供、用能子系統(tǒng)的匯集、分析、調(diào)度、展示和管理、對系統(tǒng)和設(shè)備的運行、人員的安排進行集中控制和管理,并通過對各種能源數(shù)據(jù)進行處理、分析和優(yōu)化,合理安排計劃和利用能源,降低能耗、提高能效、實現(xiàn)節(jié)能減排。此外,它面向機場內(nèi)各種能源場景的供能子系統(tǒng),能實現(xiàn)飛行區(qū)、工作區(qū)、市政設(shè)施、能源站等區(qū)域的用能供能子系統(tǒng)的相關(guān)信息的集中顯示、各能源子系統(tǒng)的能源計量、能 耗計算/分析、能源系統(tǒng)設(shè)備故障預(yù)警,并能通過算法模型,實現(xiàn)不同能源形式(光伏、 充電樁、能源站、市電等)的能源供給調(diào)優(yōu),能夠通過能源管理體系業(yè)務(wù)和全過程的信息化管理,覆蓋和優(yōu)化業(yè)務(wù)管理流程。
 
 
智慧能源管控平臺